전기설비기술기준전기상담실
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[9310] 지중전선로 매설깊이에 대한 문의
334.1 지중전선로의 시설
2. 지중 전선로를 관로식 또는 암거식에 의하여 시설하는 경우에는 다음에 따라야 한다.
가. 관로식에 의하여 시설하는 경우에는 매설 깊이를 1.0m 이상으로 하되, 매설 깊이가 충분하지 못한 장소에는 견고하고
차량 기타 중량물의 압력에 견디는 것을 사용할 것. 다만, 중량물의 압력을 받을 우려가 없는 곳은 0.6m 이상으로 한다.
나. 암거식에 의하여 시설하는 경우에는 견고하고 차량 기타 중량물의 압력에 견디는 것을 사용할 것.
상기 조항에 대하여 궁금한 점이 있어서 문의드립니다.
1) 현장 상황
1. 도로를 따라 관로식 지중전선로를 시공예정
2. 우수배관 (D2000) 과 교차되는 구간 존재
2) 문제상황
1. 우수배관과 교차되는 구간의 현재 표피고가 1300mm 여서 지중전선로를 우수배관 위로 교차할시 표피고 700mm 정도
확보 가능
2. 우수배관 하부로 지중전선로 횡단할시 우수배관을 지난 후 상승해야 함에 따라 (다음 지중장매물) ELP 배관이 심한
굴곡을 가지게 되며, 향후 케이블 포설시 심한 마찰저항이 우려됨. 또한 GL -3m 선에 지하수위가 있고, 직선거리 20m
위치에 하천이 흐르고 있어서 우수배관 하부로 통과시 유입되는 물때문에 시공 불가능.
이러한 현장 문제점들이 있어서 우수배관 위로 지중전선로를 매입하려고 하는데 상기 조항중 밑줄처리 된 바와 같이,
표피고 1.0m 미만인 부위는 아스팔트 포장 하부에 철근콘크리트 구조물로 차량의 하중을 받고자 합니다.
이러한 보강방법으로 시공 가능한지, 규정에 적합한 시공인지 검토를 부탁드립니다. (첨부파일 참조)
감사합니다.
답변글
1. 귀하의 대한전기협회 홈페이지 방문을 환영하오며, 귀하께서 지중전선로의 매설깊이가 기준(1.0m) 보다 부족하여 관로 상부에 콘크리트로 보강할 경우 시설이 가능한지 질의하여 아래와 같이 답변드립니다.
2. 관로식 지중전선로를 시설할 경우 KEC334.1의‘2’‘가’에 의해 매설깊이를 1.0m 이상으로 해야 하지만 매설깊이가 충분하지 못할 경우 견고하고 차량 기타 중량물의 압력에 견디는 것을 사용해야 합니다. 귀하의 현장도 매설깊이가 기준보다 부족하여 관로 상부에 보강 콘크리트를 설치하는 것으로 보이나, 이 콘크리트가 중량물의 압력을 견딜 수 있는지 우리협회에서 판단하기 어렵습니다. 따라서, 그림과 같이 시공할 수 있는지에 대하여는 현장의 상황을 잘 알 수 있는 발주처 또는 전기안전 점검기관과 협의하여 처리하심이 타당할 것으로 사료됩니다. 끝.
