전기설비기술기준전기상담실
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[6806] 부스바 - 병렬케이블의 접속법 문의
항상 노고에 감사 드립니다.
" 제11조(전선의 접속법) 전선을 접속하는 경우에는 제244조 또는 제245조의 규정에 의하여 시설하는 경우 이외에는 전선의 전기저항을 증가시키지 아니하도록 접속하여야 하며 또한 다음 각 호에 따라야 한다.
1-5 생략
6. 두개 이상의 전선을 병렬로 사용하는 경우에는 다음 각 목에 의하여 시설할 것.
가. 병렬로 사용하는 각 전선의 굵기는 동선 50mm2 이상 또는 알루미늄 70mm2 이상으로 하고, 전선은 같은 도체, 같은 재료, 같은 길이 및 같은 굵기의 것을 사용할 것.
나. 같은 극의 각 전선은 동일한 터미널러그에 완전히 접속할 것.
다. 같은 극인 각 전선의 터미널러그는 동일한 도체에 2개 이상의 리벳 또는 2개 이상의 나사로 접속할 것.
라. 병렬로 사용하는 전선에는 각각에 퓨즈를 설치하지 말 것.
마. 교류회로에서 병렬로 사용하는 전선은 금속관 안에 전자적 불평형이 생기지 않도록 시설할 것."
위 기술기준이 전선과 전선의 접속시에만 해당하는 기준인지 아니면 BUS BAR 와 병렬 케이블 연결시에도 적용하는
기준인지 문의 드립니다. 또한 다.는 터미널 러그 2홀(동관단자 2홀)로 접속하라는 의미 인지 문의 드립니다 ^^^
답변글
1. 귀하의 대한전기협회 홈페이지 방문을 환영하오며, 귀하께서는 ｢전기설비기술기준의 판단기준｣ 제11조 전선의 접속법에 대하여 문의하여 아래와 같이 회신합니다.
2. 귀하가 질의하신 판단기준 제11조 제6호는 한 개의 전선으로는 허용전류가 부족하여 두 개 이상의 전선을 병렬로 사용하는 경우에 대한 기준으로서 될 수 있으면 병렬전선 사용을 피하는 것이 좋으나 현장여건상 병렬 전선사용이 불가피 할 경우에는 아래와 같이 시공하라는 내용입니다.
① 병렬로 사용하는 각 전선은 동일한 도체, 최소 굵기 이상의 동일한 굵기, 동일한 길이로 할 것
② 전선을 처음 연결하는 곳과 끝 부분은 각 극을 동일한 터미널에 연결하여 접속점의 전기저항을 동일하게 하되, 터미널러그는 2개 이상의 리벳 또는 2개 이상의 나사로 접속할 것
③ 병렬전선이 각각 별도로 차단될 경우 차단되지 않는 나머지 전선이 과부하가 되는 것을 방지하기 위하여 전선 각각에 퓨즈나 차단기 등을 설치하지 말 것
④ 교류회로를 병렬 전선으로 금속관 내부에 시설할 경우 그 전선에 전자적 불평형이 생기지 않도록 고려할 것
3. 아울러 본 조항은 판단기준 제3조부터 제10조에 명시된 모든 전선의 접속법으로서 나도체(부스바), 케이블은 전선에 포함되는 바, 귀하가 부하전류를 두 개 이상의 전선으로 분산시키고자 할 때는 상기 조건에 따르시되 ①번에 명시한 바와 같이 서로 다른 도체를 병렬로 연결하는 것은 불가하며(질의 1), 귀하가 질의한 ‘동관단자 2홀’의 의미를 잘 알 수 없으나 ②번은 터미널러그를 2개소 이상의 리벳이나 나사로 고정하여 접속점의 전기저항이 커지거나 이탈되지 않도록 하라는 의미임을 참고하시기 바랍니다(질의 2). 끝.
