본문 바로가기

전기상담실

전기상담실

질문과 답변

안내 (Q&A게시판 안내사항)

우리연합회 업무와 관련하여 궁금하신 사항을 질문하시면 신속하고 성실하게 답변해 드리도록 하겠습니다.

답변내용은 참조용으로 한정 사용되며, 법적인 근거자료로 활용될 수 없습니다.

특정현장의 설계방법, 설계내용의 가부 판정 또는 시공방법 등에 대한 내용은 상담이 불가합니다.

공학적 계산이 필요한 부분 또는 전공교재 등의 대한 내용 문의는 상담이 불가합니다.

질문하시기전에 자주 묻는 Q&A(FAQ) 또는 통합검색(SEARCH) 기능을 통해 검색해 보시면 보다 신속하게 궁금하신 내용에 대한 답변을 얻으실 수 있습니다.

삭제하시겠습니까? 로그인이 필요합니다. 댓글 내용을 남겨주세요. 최대 글자수를 초과하였습니다. 복사가 완료되었습니다. 권한이 없습니다.

[10889] 감전 및 과전류보호 기술지침 부록_ 전동기 type-m3_ 분기회로, 설계전류 문의

질의분야 : 기술기준 > 전기 > 저압배선

    • 오○○
    • 2026.05.26 23:55
    • 112

    안녕하세요


    감전 및 과전류보호 설계방법에 관한 기술지침 부록  책에서


    교제 103페이지 5.1.9 전동기 type-m3 분기회로 _ 


     (21) 전동기 분기회로 길이(1차 배선)

     (22) 전동기 분기회로 길이(2차 배선)


    문의1) 여기서 분기회로 1차, 2차 배선이 어디를 애기하는건가요?


    ---------------------------------------------------------------


    교제 104페이지  2. 도체 단면적 선정에서

     (1) 전동기 회로의 설계전류 계산(1차 배선)

     (2) 전동기 회로의 설계전류 계산 (2차 배선)


    문의2) 전동기 회로 설계전류 구하는 식이  각각  틀린이유가 궁금합니다


    -----------------------------------------------------------


    교제 106페이지  (2) 허용전압강하율 고려한 계산 단면적


    문의3) 1,2차 배선 단면적 공식에서 3상3선과 1상2선식으로 각각 계산하는 이유가 궁금합니다






    답변글

    • 전기상담실
    • 2026-06-02

    1. 귀하의 대한전기산업연합회 홈페이지 방문을 환영합니다.

     

    2. 귀하의 질의에 대한 관련책자 저자의 답변내용을 아래와 같이 알려드리니 참고하시기 바랍니다.

     

     (문의 1)

      - 1차배선은 MCCB에서 Y-D 기동장치까지의 배선이고, 2차배선은 Y-D 기동장치에서 전동기 접속단자까지의 배선입니다.

     (문의 2)

       - 전동기의 운전시 1차배선에는 전부하전류가 흐르므로 선전류를 계산하여 적용하며, 2차배선은 D결선의 상전류가 흐르므로 선전류의 1/(3)이 됩니다. 

     (문의 3)

       - 전동기 1차배선의 전압강하는 3상전동기의 전원측 배선을 3상3선으로 계산하여 적용하며, 2차배선은 ab간, bc간, ca간 모두 전압강하가 동일하므로, ab간의 단상 전압강하를 계산하여 적용합니다. ab간은 380V가 가압되고, 2차배선 도체는 왕복도체로 적용하면 됩니다. 끝.