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[10889] 감전 및 과전류보호 기술지침 부록_ 전동기 type-m3_ 분기회로, 설계전류 문의
질의분야 : 기술기준 > 전기 > 저압배선
안녕하세요
감전 및 과전류보호 설계방법에 관한 기술지침 부록 책에서
교제 103페이지 5.1.9 전동기 type-m3 분기회로 _
(21) 전동기 분기회로 길이(1차 배선)
(22) 전동기 분기회로 길이(2차 배선)
문의1) 여기서 분기회로 1차, 2차 배선이 어디를 애기하는건가요?
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교제 104페이지 2. 도체 단면적 선정에서
(1) 전동기 회로의 설계전류 계산(1차 배선)
(2) 전동기 회로의 설계전류 계산 (2차 배선)
문의2) 전동기 회로 설계전류 구하는 식이 각각 틀린이유가 궁금합니다
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교제 106페이지 (2) 허용전압강하율 고려한 계산 단면적
문의3) 1,2차 배선 단면적 공식에서 3상3선과 1상2선식으로 각각 계산하는 이유가 궁금합니다
답변글
1. 귀하의 대한전기산업연합회 홈페이지 방문을 환영합니다.
2. 귀하의 질의에 대한 관련책자 저자의 답변내용을 아래와 같이 알려드리니 참고하시기 바랍니다.
(문의 1)
- 1차배선은 MCCB에서 Y-D 기동장치까지의 배선이고, 2차배선은 Y-D 기동장치에서 전동기 접속단자까지의 배선입니다.
(문의 2)
- 전동기의 운전시 1차배선에는 전부하전류가 흐르므로 선전류를 계산하여 적용하며, 2차배선은 D결선의 상전류가 흐르므로 선전류의 1/√(3)이 됩니다.
(문의 3)
- 전동기 1차배선의 전압강하는 3상전동기의 전원측 배선을 3상3선으로 계산하여 적용하며, 2차배선은 ab간, bc간, ca간 모두 전압강하가 동일하므로, ab간의 단상 전압강하를 계산하여 적용합니다. ab간은 380V가 가압되고, 2차배선 도체는 왕복도체로 적용하면 됩니다. 끝.